В России появился uber для мероприятий

Два кенийца прибывают в страну в эту пятницу, после пребывания в Того на протяжении почти недели после ограбления в столице Ломе.
Джордж Одера и Кимитеи Шэмин Челэгэт потеряли свое имущество, включая билеты после того, как воры ворвались в их гостиничные номера в отеле 27 ноября. Кенийцы посещали четырехдневную Страховую конференцию и в ночь грабежа пошли на ужин в соседний отеле и должны были уехать в Кению 28 ноября…
Согласно видеозаписи кабельного телевидения из отеля, видно человека, подозреваемого в воровстве. Он зарегистрировался в отеле около 16:00 в комнату рядом с кенийцами.
«Он (подозреваемый вор) покинул отель с рюкзаком приблизительно в 21:00, за 30 минут до того, как мы пришли с праздничного ужина. Он взял наши паспорта и все, что мы имели», — сказал г-н Одера в телефонном интервью.
Они сообщили обо всем в полицию, которая прибыла вскоре и провела обыск в номере. Они нашли сим-карту, которую вор обронил в комнате.
«Мы позвонили ему и умоляли его, по крайней мере, вернуть наши паспорта, но он вместо этого он спросил нас, где мы нашли его номер и повесил трубку», — добавил г-н Одера. К сожалению для жителей у Кении нет дипломатического посольства в Того. Комиссия подготовила временные документы для кенийцев. Одера подтвердил, что как только они получат временные документы, то они сразу отправятся домой.
«Это было печально. Нас попросили еще купить билет туда и обратно для чиновника, чтобы он сделал для нас документы для переезда , а это займет три — четыре дня, чтобы добраться до Того», — добавил он.

Африканская оппозиция международного уголовного суда возмущена нарушением прав человека.
Приблизительно 122 государства ратифицировали Римский Устав, который основал международный уголовный суд в 2002 году и среди них есть 34 африканских страны. Однако два случая против действующих африканских лидеров сосредоточили внимание критики на том, что у суда очевидно есть исключительное внимание к Африке.
В одном случае, в марте 2011, суд обвинил кенийского президента Ухуру Кеньятту за подстрекательство в выборах в 2007. Суд отказался от обвинений в декабре 2014, когда судьи обвинили кенийское правительство в отказе сотрудничать с ним добросовестно.
В другом случае суд выдал ордер на арест суданского президента Омара Аль-Башира в 2009 году, и еще раз в 2010, по обвинению в геноциде, преступлениях против человечества и военных преступлениях. Однако это с тех пор его так и не задержали. В июне прошлого года ему разрешили уехать из Южной Африки.
Африканская оппозиция сходится во мнении, что суд представляет интересы других стран. «Самые ярые критики суда утверждают, что международный уголовный закон не распространяется на сильных мира сего, а только на слабых. Следовательно, внимание на Африку обострено», — пишет Теренс Макнами.
Обвинитель международного суда Фэтоу Бенсуда утверждает, что большинство дел, которые в настоящее время рассматривает суд, относится к африканским странам. И зачастую эти дела влекут за собой жертвы.

У паралимпийцев лондонских игр 2012 года Исату Нуанга и Дембы Джарджу есть, что отпраздновать на снова после того, как они заняли 1-е и 2-е места в гонках на инвалидных креслах на субрегиональном паралимпийском соревновании с 3 странами в гвинейской столице Бисау.
Исату Нуанг заняла 1-е место в женской гонке, в то время как ее коллега Демба Джарджу занял 2-е место в мужской гонке на 400 метров. Али Ка из Гамбии занял 4-е место в гонке на 400 метров.
Между тем оба спортсмена посвятили свои победы в Бисау гамбийскому лидеру, его превосходительству шейху Алхэджи Яхье Джамме, и всем жителям Гамбии.
Нуанг, которая представляла Гамбию в 2012 году на паралимпийских играх в Лондоне, сказала, что она не готовилась к гонке, но ее опыт сыграл большую роль.
Она призывает всех к поддержке и молитвам, поскольку сейчас они готовятся к участию в паралимпийских играх в Рио в 2016 году.
Демба Джарджу, с другой стороны, был вполне счастлив, благодаря всевышнему Аллаха за победу.
«У меня есть моя страна и поэтому в любом виде соревнований я буду поднимать флаг своей страны высоко», — сказал Джарджу, который также представлял свою страну на лондонских паралимпийских играх.

Благотворительный фонд «Дом Роналда Макдоналда» и сотрудники администрации Адмиралтейского района Петербурга устроили в декабре для сорока детей с ограниченными физическими возможностями спортивно-развлекательное мероприятие. Как сообщают «ДНИ24», участники праздника «Веселая карусель»  проверили себя в состязаниях и получили подарки от меценатов.

Состязания для детей были проведены в связи с Международным днем инвалида, а также  13-летием работы «Дома Роналда Макдоналда» в Петербург и  5-летием действия регионального образовательного проекта фонда. Отмечается, что при проведении занятий в рамках программы фонда постоянную поддержку оказывают учащиеся НГУ ФКСиЗ им. П.Ф. Лесгафта, РГПУ им. А.И. Герцена и др.

Эфиопское правительство упорно вкладывает капитал в развитие и доступность инфраструктур. Строительство дорог, железных дорог, морских путей, гидроэлектроэнергии, портов, аэропортов, телекоммуникации и водные сооружений…Всё это показывает их стремление и осуществление своей цели.
В сферах железнодорожного развития преуспевает Эфиопия. Текущее строительство 656-километровой железнодорожной линии Эфиопия-Джибути общей стоимостью 3,4 миллиардов долларов США является одним из рассматриваемых вопросов. Статус проекта достиг 93,5 процентов. Огромные усилия прилагаются правительством, чтобы закончить данный проект согласно графику.
Хотя строительство железной дороги еще не закончено, услуги перевозок были начаты, чтобы обеспечить доставку большого количества груза , купленного для использования в тех областях Африки, которые были затронуты засухой. Поезда способны перевозить до 3,500 тонн пшеницы за одну поездку.
Проект, который связывает Аддис-Абебу с портом Джибути, разрабатывается в двух секциях в Эфиопии — первый сегмент простирается от Себета-Мейсо, а второй простирается от Мейсо до Девеле. Приблизительно 93.5 процента проекта закончены.
Большое количество пшеницы, которую правительство Эфиопии закупает для людей, живущих в засушливых регионах, прибывает в Порт Джибути. Однако, поезда транспортировали бы такое большое количество груза значительно быстрее.