Индивидуальные предприниматели могут получить кредит в Сбербанке на заработную плату под 0%

На фоне пандемии в 2020 году в России могут почти на 50% упасть продажи новых легковых автомобилей и LCV (легких коммерческих авто), при более оптимистичном сценарии эксперты ожидают снижение спроса лишь на 19%. Такие данные приводит ТАСС со ссылкой на прогноза консалтинговой компании Boston Consulting Group (BCG).

Всего прогноз BCG содержит в себе четыре возможных сценария, два из них — наиболее вероятные. В их основе лежат данные IHS Markit, согласно которым продажи в РФ в 2020 году ожидались на уровне 1,8 млн штук, а в 2021 году — 1,9 млн штук.

Если все будет идти по оптимистичному прогнозу, то в 2020 году падение составит 19% (до 1.4 млн машин), а в 2021 году 3%. Если же ситуация будет развиваться так, как предсказывает самый пессимистичный прогноз, то продажи в этом году рухнут на 48% (до 900 тыс. автомобилей), а в 2021 году — на 31%.

Сценарии, которые в BCG называют «наиболее вероятными», предусматривают снижение рынка от 25% до 37% в этом году, а в следующем — от 12 до 18%.

Помимо этого, BCG прогнозируют уже в апреле и мае падение спроса на автомобили у автодилеров. Они также предсказывают уход с рынка всем тем, кто не справится с управлением кризисом ликвидности и сильно ослабеют в ближайшие месяцы.

Напомним, что правительство включило авторитейл в перечень отраслей российской экономики, в наибольшей степени пострадавших из-за эпидемии коронавируса.

В ночь на 21 апреля произошло историческое событие – впервые в истории торговли нефти стоимость майских фьючерсов на поставку североамериканской легкой нефти марки WTI ушла в минус и стала торговаться с отрицательной ценой. Об этом сегодня сообщило РИА Новости.

Напомним, что изначально спрос на нефть стал снижаться на фоне распространения в мире короновирусной инфекции, в следствии которого многие страны закрыли свои границы, остановили  работу предприятия, сократились авто- и авиаперевозки.

Первый ощутимый удар по нефтяным ценам нанесла неудавшаяся 6 марта встреча ОПЕК+, участникам переговоров не только не удалось заключить новое соглашение о сокращении объемов добычи, но напротив – после встречи ряд стран объявили о планах наращивать добычу и предоставлять своим покупателям скидки на апрельские поставки нефти. В результате уже 9 марта произошло обрушение цен на 30%, в дальнейшем ситуация не улучшилась и цены на нефть марки Brent опускались до 21 доллара за баррель. На 9 апреля была назначена экстренная встреча стран экспортеров, которая позволила договориться о новом сокращении нефтедобычи. Однако, переизбыток нефти в хранилищах и продолжающий падать спрос не привели к существенному изменению на рынке.В ходе торгов 21 апреля стоимость марки Brent опустилась ниже 20 долларов.

Резкое падение оптовых цен на бензин было зафиксировано в России на пошедшей неделе. По данным экспертов агентства «Аналитика товарных рынков», нефтяники начали продавать бензин на бирже себе в убыток. Об этом сообщает РБК.

Эксперты сообщают, что в период с 13 по 19 апреля стоимость на АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже опустилась на 11 процентов, до 35,77 тысячи рублей за тонну (в европейской части страны).

Но с учетом всех издержек компаний, которые включают в себя акциз, выплаты в бюджет по демпферу, НДС и НДПИ, стоимость бензина составляет 38,07 тысячи рублей за тонну. Таким образом компании получают чистый убыток примерно в 2,3 тысячи рублей на тонну бензина АИ-92.

Отмечается, что падение цен на топливо вызвано резким снижением спроса, который связан с режимом самоизоляции, установленным в большинстве городов России на фоне развивающейся эпидемии короновирусной инфекции. В результате сократился автомобильный трафик, а вместе с ним потребность в горючем.

Напомним, что с предложением снизить цены на бензин, в качестве социальной поддержки населения, ранее выступал депутат Михаил Шеремет. На его взгляд снижение стоимости топлива позволит сократить расходы на доставку продуктов питания и, следовательно, снизить их цену.

Минтранс РФ подготовило проект поправок к Правилам дорожного движения (ПДД), которые выделят всех пользователей электросамокатов, гироскутеров, моноколес и сигвеев отдельную категорию участников движения, сообщило во вторник издание «Коммерсантъ».

«Поправки к ПДД размещены Минтрансом на regulation.gov.ru и касаются, в частности, движения электросамокатов, моноколес, сигвеев, гироскутеров и других аналогичных устройств. Сегодня их обладатели приравнены к пешеходам, но в связи с ростом пользователей и числа дорожных происшествий Минтранс предлагает ввести новый термин — «средство индивидуальной мобильности» (СИМ): устройство с одним или несколькими колесами (роликами), предназначенное для передвижения посредством использования электродвигателя или мускульной энергии человека», — говорится в публикации.

К средствам индивидуальной мобильности отнесут также роликовые коньки, самокаты и скейтборды, а сами требования к пользователям СИМ будут зависеть от их возраста.

Дети до 7 лет смогут кататься только на тротуаре и будут считаться пешеходами, а подросткам от 7 до 14 разрешат выезд на велодорожки.

Пользователи СИМ старше 14 лет получат право пользоваться проезжей частью велосипедных зон, а также полосой для велосипедистов. Если такой инфраструктуры нет, им разрешат выезжать на правый край проезжей части или на обочину, уточняется в статье.

Если передвижение на СИМ осуществляется в пешеходной зоне, максимально допустимая скорость 20 км/ч. В темное время суток все пользователи СИМ обязаны включать фары (штатные на самокатах) или фонари (налобные, для скейтеров и роллеров).

Будет запрещено управлять СИМ в состоянии опьянения или под действием лекарственных препаратов.

Для автомобилистов Минтранс также подготовил нововведения: уточняются правила стоянки автомобилей и правила кругового движения. Предложенные ведомством поправки будут проходить экспертизу до 4 июня. По имеющейся у издания информации, проект изучают в Госавтоинспекции и готовятся дать на него заключение.

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал документ, разрешающий беспошлинный ввоз в Россию медицинских товаров для борьбы с коронавирусом, если они предназначены для безвозмездной передачи медицинским учреждениям, сообщается на сайте правительства.

В документе речь идет о тестах на COVID-19, аппаратах искусственной вентиляции легких (ИВЛ), медицинских масках и защитных костюмах. Такую продукцию можно будет ввозить без уплаты таможенных пошлин до 30 сентября.

Все товары ввозимые без уплаты пошлины должны предназначаться для безвозмездной передачи медицинским учреждениям. «Целевое назначение товаров должно подтверждаться специальным документом. Ранее его выдавали уполномоченные органы государственной власти регионов. Теперь такие полномочия также закреплены за Минпромторгом и Минздравом. Это ускорит процесс получения разрешений», — говорится в справке к документу.

Из построенных в 2019 году фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП) лишь 38% начали свою работу в селах и деревнях России. Из-за подобной ситуации жители отдаленных поселений могут оказаться беззащитными перед коронавирусом, сообщила 21 апреля газета «Известия» со ссылкой на имеющийся в распоряжении редакции доклад Общероссийского народного фронта (ОНФ).

«Доклад о строительстве, ремонте и оснащении фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП) Общероссийский народный фронт подготовил по поручению президента. Организация контролирует ход работ. На 25 февраля 2020 года из 468 фельдшерских и фельдшерско-акушерских пунктов, которые должны были быть построены в прошлом году, только 175 начали медицинскую деятельность, еще 13 получили лицензии», — говорится в публикации.

Из доклада следует, что свои функции не выполняют более половины новых объектов.

Отчасти ситуация может быть связана с тем, что построенные в 2019 году в рамках федерального проекта ФАП должны были заработать лишь к 31 декабря 2020 года. На всю подготовительную работу им отведен год, что, по мнению ОНФ, является слишком долгим периодом.

По мнению представителей ОНФ, затягивание с открытием сельских амбулаторий тормозит достижение цели по обеспечению населения доступной медицинской помощью. Издание напоминает, что такая задача сформулирована в последнем майском указе президента РФ Владимира Путина и должна быть решена к 2024 году.

Кроме того, как заявил газете эксперт рабочей группы «Качество повседневной жизни» ОНФ Арсений Беленький, доступность медпомощи является одним из важнейших факторов в период борьбы с пандемией коронавируса. По его словам, в сельских пунктах можно было бы развернуть центры тестирования на наличие инфекции, пишут «Известия».

Согласно новому указу губернатора Новгородской области, до 30 июня 2020 года продлеваются ограничительные мероприятий в связи с африканской чумой свиней на предприятии «Новсвин».

Опасный вирус АЧС был обнаружен в свинокомплексе еще в сентябре 2019 года. Тогда карантин был установлен сроком до 21 апреля 2020 года. Как сообщила председатель регионального комитета ветеринарии Людмила Сукачева, продление сроков карантина связано со сложившейся ситуацией по коронавирусной инфекции и срывами поставок на предприятие дезинфекционных средств.

Африканская чума свиней  — высококонтагиозная вирусная болезнь свиней, характеризующаяся лихорадкой, цианозом кожи и обширными геморрагиями во внутренних органах. Относится к списку A согласно Международной классификации заразных болезней животных. Для человека африканская чума свиней опасности не представляет.