Обычно автономные уличные светодиодные фонари используются для сугубо функциональной цели – обеспечивать светом определенный участок. Однако наружное освещение может быть и декоративным – выделять при помощи света архитектурные элементы сооружений, формировать определенное настроение от той или иной декоративной композиции и т.д.

И светодиодные осветительные приборы для этой цели могут неплохо подойти. Ведь они одновременно и экономичны, и универсальны, и отличаются продолжительным сроком службы. Тем более, если прибегнуть к использованию определенных цветовых фильтров.

Особенности наружного декоративного освещения

Система декоративного освещения в последнее время приобретает особенно большую популярность. Ее задействуют как в парковых зонах, так и в местах для отдыха, как на общественных, так и в частных территориях. Специализированные компании готовы предложить своих светодизайнеров, которые помогут заказчику определиться с оптимальной схемой освещения, учтут все его пожелания.

Однако в любом случае все виды работ должны осуществляться в строгом соответствии с установленными правилами техники безопасности.

В зависимости от поставленных задач, модели осветительного оборудования могут быть использованы в самых разных конструкциях и в самом разном дизайне. Например, напоминать старинные светильники или, напротив, иметь футуристический вид.

Если стоит задача локально осветить какой-то участок – например, садовую дорожку или площадку, то можно использовать простые модели светильников в наземном исполнении. Их форма – в виде столбика – принята за общераспространенную. При этом в обязательном порядке должна присутствовать антивандальная сетка. Ее выполняют, например, из поликарбоната. В то же время саму корпусную часть – из алюминия или стали, защищая внутреннюю часть устройства от возможных механических повреждений.

Наряду с декоративной, такие светильники могут выполнять и функциональное предназначение. К примеру, выделять или указывать направление движения, очерчивать определенные участки.

Светодиодные светильники используются и для подсветки фонтанов. Они для этого подходят оптимально – являясь практичными и экономичными. Разумеется, в этом случае следует позаботиться о герметичности корпуса устройства, чтобы влага не попала внутрь и не вывела из строя осветительный элемент.

Обозначение буквенных знаков Copart в деталях лота

В деталях лота используют разные пиктограммы, если их знать, гораздо проще выбрать автомобиль и быстрей сориентироваться, к какой категории он принадлежит, дает продавец гарантию или нет и т.д.

Основные обозначения:

• Run & Drive. Условное обозначение указывает, что автотехника заводится без проблем и может ехать. Когда авто поступает в распоряжение компании Copart, она подтверждает, что авто завели и оно проедет, сколько нужно, можно выбрать любую передачу. Однако отсутствуют подтверждающие документы, гарантия, что машину реально эксплуатировать без проблем и автолюбитель не будет преследоваться законом, если поедет на таком авто по Америке;
• Seller Certified. Компания или лицо, которое продает автотехнику, гарантирует, что клиент будет в восторге от своего приобретения, у него не будет претензий, а только удовлетворение от удачного финансового вложения. Покупатель освобождается от уплаты штрафов, сборов, если отказался от автотранспортного средства, пока оно еще находилось на площадке Copart. Возможно, какие-то претензии возникли при осмотре авто, участник вправе отказаться от сделки без негативных последствий для него;
• Enhanced Vehicle. Автомобиль не заводится, самостоятельно передвижение невозможно, авто не на ходу. Компания Copart имеет полномочия от продавца косметически улучшить состояние автотранспортного средства – мойка, уборка в салоне, нанесение внешнего защитного покрова. Но нет гарантии, что компания действительно проведет вышеперечисленные мероприятия;
• CrashedToys. Когда транспорт помечен данным знаком, знайте, его местоположение – спецплощадка компании CrashedToys. Она продает любой списанный транспорт. В ассортименте очень редкие и эксклюзивные автомобили, дома на колесах. Можно выбрать лодку или мотоцикл. Хороший выбор гидроциклов. Ценник рассчитывается по определенной структуре. Зачастую такие лоты дополнительно сопровождаются пакетом фотоснимков и видеоматериалами;
• Engine Start Program. Пиктограмма означает, что автотранспорт реально завести без проблем, но на большее не стоит рассчитывать, он не сдвинется с места. В момент получения авто компанией Copart, на площадке специалисты завели автотранспорт и убедились, что оно заводится, зафиксирована работа вхолостую;
• Featured Vehicle. Несмотря на расценки, покупатели все равно ищут авто, которые популярны. Поэтому обозначение расшифровывается как популярный автомобиль;
• Offsite Sales. Торговля автотранспортом происходит в другом месте, а не на площадках компании Copart. В информации о лоте сообщено, где конкретно находится автомобиль;
• Donated Vehicle. Продажа авто происходит с целью вырученные деньги пожертвовать на благотворительность. Буквенное обозначение расшифровывается как пожертвованное транспортное средство;
• Carb Qualification. В некоторых штатах обязательно авто проверяют на карбонат. Действуют специальные законы, чтобы контролировать состав выхлопных газов;
• Sealed Bid Repossession – автомобили, которые компания снова получила в свою собственность и хочет быстрей продать авто и вернуть свои деньги;
• VIX – обмен онлайн в виртуальном режиме;
• Hybrid Vehicles – автотранспорт гибридной версии.

Если нужен хороший автомобиль из-за рубежа, компания Карфаст Экспресс подберет подходящий вариант, на авто из америки аукцион copart — https://carfast.express/auction разъяснит пиктограммы, поможет выгодно вложить финансы.

Американская альтернатива для украинцев. Лучшие автопокупки-2019 из США

Автомобилисты выбирают машины не только исходя из финансовых возможностей и характеристик, качества авто, они ориентируются и на популярность моделей. У всех на слуху Passat, Toyota Camry, VW Jetta, Nissan Leaf, Ford Fusion, Honda Accord и т.д. Поэтому, в большинстве случаев, украинцы другие модели просто не рассматривают, поскольку их мысли занимают авто, о которых говорят все. Есть много альтернативных вариантов бюджетной и премиальной категории от американских автопромов, о которых мало кто знает, поскольку не было стимула вникать в такие детали.

Автозапчастини інтернет магазин — https://massive.ua/

Несколько моделей «made in USSA», заслуживающих внимания

Четыре отличных модели предлагает марка Chevrolet:

• Camaro;
• Corvette;
• HHR;
• HHR SS.

Три приемлемые модели предлагает бренд элитных авто Cadillac:

• CT6;
• CTS Sport Wagon;
• ELR.

А также в этот обзор попали и другие модели:

• Jeep Wrangler;
• Dodge Durango;
• Chrysler Pacifica;
• Lincoln Town Car.

Кратко о каждой модели

Кроссовер с передним приводом 2006-2011 доступен автолюбителям на автоаукционах примерно за 600$-700$. Chevrolet HHR реально приобрести даже за 150$, смотря в каком авто состоянии, и на какой площадке оно представлено. Каждый месяц торговые ресурсы США Копарт и Иншуренс продают около 200 авто, поэтому у покупателей не будет недостатка в выборе. Взамен приобретают Kia Sportage, обращают внимание и на Nissan Qashqai. Как альтернатива интересен кроссовер Hyundai Tucson.

Кроссовер спортивный с передним приводом можно приобрести с механической или автоматической трансмиссией. Турбомотор, объемом 2,0 л, с хорошей мощностью. Комплектация Chevrolet HHR SS признана уникальной, модель доступна реально по смешной цене. Авто в хорошем состоянии редко стоит более 2 тыс. долларов.

Cadillac ELR – это фактически близнец по рабочему потенциалу и возможностям Chevrolet Volt, только более динамичный, высококачественный и премиального класса с оригинальным фирменным дизайном. В приемлемом состоянии подержанное гибридное премиум-купе стоит минимум 10 тыс. долларов. Авто выпускали в ограниченном количестве, на замену рассматривают Toyota Prius, Chevrolet Volt.

С неповторимой упаковкой кузова представлен Cadillac CTS Sport Wagon. В истории автоконцерна – это единственный «вагон». Альтернатива – Mercedes E-Class Estate. Очень популярна модель Audi A6 Avant.

Chevrolet Camaro успешно конкурирует с Challenger и Mustang. Слишком старые авто брать не рекомендуют, чтобы не разориться на таможенном оформлении. Приятно удивит и один из современных минивэнов – Chrysler Pacifica. Модель покорила даже европейцев, которые предпочитают более экономичные и компактные авто. Уверенно конкурирует с кроссоверами и доступен примерно за 10 тыс. долларов.

Поклонники экстрима и пересеченной местности просто поклоняются автомобилям Jeep Wrangler. Авто доступно в двух поколениях. Если захочется купить рамный седан, стоит обратить внимание на Lincoln Town Car с потрясающим запасом рабочего ресурса силового агрегата. Пробег более полумиллиона километров – это далеко не предел.

Самый крутой премиальный седан Cadillac — модель CT6. Легко конкурирует с «европейцами» бизнес-класса. Менее популярны, но известные в Украине – семиместные Dodge Durango. И фишка обзора – крутой спорткар США Chevrolet Corvette. Альтернатива – Ferrari, Porsche 911. В Украине эта модель со сногсшибательным ценником – более 60000$, из Штатов можно привезти Corvette дешевле – за 40000$ со всеми дополнительными расходами.

С просьбой найти любую модель на американском рынке можно обратиться в компанию Карфаст Экспресс, специалисты которой компетентны в таких вопросах и пригнали в Украину уже не одну сотню машин.

В столице решили ввести жесткие штрафы для нарушителей самоизоляции, с 10 апреля штрафовать начнут москвичей, перемещающихся по городу на личном автомобиле.

На фоне первых штрафов за нарушение режима самоизоляции, телеграм-канал Мейстер предлагает взглянуть на данные статистики «Яндекса» о том, насколько москвичи в целом соблюдают предписания.

«Индекс самоизоляции» демонстрирует, что пик самоограничений пришелся на 5 апреля (4 балла), но затем начал заметно снижаться, удерживаясь в среднем на уровне 2,9 баллов. То есть жители столицы начинают все чаще игнорировать требования властей и выходить на улицу по своим различным делам. Однако еще большее беспокойство вызывают примыкающие к столице города Московской области: на этой неделе негативная динамика обнаруживается в Котельниках (1,8-1,5 баллов), Реутове (2,5-2,1) и Видном (2,4-2,0).

В области уже давно утвердили санкции для нарушителей домашнего карантина, но, кажется, впору показать, что они реально работают, считает Мейстер.

Ради помощи нуждающимся семьям с детьми-школьниками, Новгородская «Деловая Россия» организовала благотворительный сбор компьютерной техники. Собранные таким образом компьютеры будут переданы детям, которые из-за пандемии короновируса были переведены на дистанционное обучение, но не имели технической возможности организовать учебный процесс.

Деловое объединение распространило призыв помочь детям в социальных сетях и рабочих чатах организации.

«Многие компании членов и партнеров «Деловой России» не так давно провели обновление техники и теперь охотно передают компьютеры предыдущего поколения, вполне пригодные для удаленного обучения, в новгородские семьи», – рассказал Председатель Новгородской «Деловой России» Юрий Весельев. Именно он сейчас занимается координацией сбора и доставкой необходимой техники: на личном автомобиле забирает компьютеры, ранее работавшие в офисах новгородских компаний, желающих помочь.

Сорок компьютеров удалось собрать в первые же сутки. На призыв помочь детям отозвались инвестиционная компания «Новинвест» Антона Бондалетова, коммерческие организации депутата Новгородской областной Думы Андрея Ломанова и многие другие известные делороссы региона. Помимо этого, в акции приняли участие различные компании и крупные предприятия региона, в том числе «Амкор».

Желание помочь нуждающимся детям привлекло многие деловые объединения, комплекты техники детям подготовили Союз предпринимателей Новгородской области и Новгородская «Опора России». Некоторые участники акции дарят и свои домашние компьютеры.

Сбор техники для школьников продолжается, ведь на удаленном обучении им предстоит оставаться как минимум до 30 апреля.

Россиянам, чьи планы на отдых были нарушены пандемией короновируса, возврата средств из фондов персональной ответственности туроператоров придется ждать до конца года. Об этом агентству «Интерфакс» сообщила 10 апреля пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

Напомним, что 8 апреля правительством были утверждены правила возврата средств за аннулированные туры за рубеж из фондов персональной ответственности туроператоров. Согласно документы, все туроператоры обязан до 15 апреля уведомить ассоциацию «Турпомощь» о планах использовать свои фонды для возмещения средств туристам.

«С даты подачи уведомления туроператору дается шесть месяцев на составление реестра требований, то есть списка туристов, которым нужно вернуть деньги за отмененные туры. Подать документы до истечения этого срока, чтобы побыстрее вернуть туристам деньги, невозможно, даже если все документы будут готовы раньше. Затем в течение 60 рабочих дней со дня поступления документов ассоциация «Турпомощь» перечислит денежные средства из фонда туроператора на счет в банке, указанный туристом», — сказала Тюрина.

В итоге турист получит деньги не раньше, чем через восемь месяцев после подачи туроператором уведомления в «Турпомощь», а значит не раньше декабря 2020 года. Кроме того, как напомнила Тюрина, общий объем средств, указанный в реестре туроператора, не может превышать размер его фонда.

Если средств фонда будет недостаточно для всех выплат, туристы смогут получить лишь часть денег за свои путевки. Поэтому, отметила Тюрина, перенос дат путешествия оказывается выгоднее и срок ожидания в этом случае может оказаться намного меньше.

В Евросоюзе ожидают начала рецессии в течение двух недель и уже разработали план преодоления столь негативного явления в экономике, на его реализацию будет выделено 540 миллиардов евро. План по поддержке экономики был согласован и одобрен в четверг 9 апреля. Об этом заявил председатель Еврогруппы (Совета министров финансов зоны евро) Мариу Сентену по итогам расширенной видеоконференции Еврогруппы с участием министров финансов не входящих в зону евро государств.

На поддержку занятости  будет направленно 100 миллиардов, 200 миллиардов в рамках программы Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) по кредитованию бизнеса, а оставшиеся 240 миллиардов, это заемные средства, из которых под льготный процент будут выдавать займы отдельным государствам ЕС для защиты от дефолта.

При этом еврокомиссар по экономике Паоло Джентилони заявил, что программа на €540 млрд — это «только план экстренной помощи для перезапуска экономики после кризиса». «Для долгосрочного восстановления нам потребуется предусмотреть отдельный план, статью в семилетнем перспективном бюджете [Евросоюза на 2021-2027 годы], которая гарантирует устойчивость нашей экономики и выполнение наших социальных и климатических целей. Дискуссия об этой программе продолжится в ближайшее время», — пообещал он.

По последним оценкам Еврокомисси, ожидавшийся экономический рост в 1.4% из-за пандемии сменится спадом в размер не менее 1%. На данный момент комиссия рассматривает вероятные действия на случай, если реализуется сценарий с экономическим спадом до уровня 2.5% ВВП. Катастрофический сценарий, который также рассматривают в Брюсселе, предусматривает спад на уровне 10% ВВП.